Porto de Maputo reforça contribuição ao Estado com 46,8 milhões de dólares em 2024

 O Porto de Maputo, através da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), movimentou um total de 30,9 milhões de toneladas de carga em 2024. Apesar de representar uma ligeira queda de 1% em relação ao ano anterior, os resultados demonstram a resiliência do porto perante desafios logísticos significativos ao longo do ano.

As operações diretas da MPDC registraram um crescimento expressivo, alcançando 14,2 milhões de toneladas movimentadas, o que corresponde a um aumento de 14% em comparação com 2023. Os volumes transportados por via rodoviária também cresceram de forma notável, com um acréscimo de 11%, passando de 9,5 para 10,7 milhões de toneladas. Já os volumes ferroviários subiram 7%, atingindo 3,019 milhões de toneladas, em comparação com 2,8 milhões de toneladas no ano anterior. Esses resultados destacam o esforço da MPDC em equilibrar diferentes modos de transporte, mesmo diante de adversidades.

A ligeira redução nos volumes totais movimentados, que inclui os terminais do Porto de Maputo e do Porto da Matola, foi influenciada por fatores como os protestos pós-eleitorais, bloqueios rodoviários no corredor de Maputo e o encerramento da fronteira em períodos críticos. Além disso, um descarrilamento ferroviário em outubro e novembro causou a interrupção da linha durante um mês, impactando negativamente o fluxo de cargas.

Apesar dos desafios, o Diretor Executivo da MPDC, Osório Lucas, destacou a capacidade de superação da equipe:

"O Porto de Maputo enfrentou um quarto trimestre desafiador, mas nossa resiliência e foco na diversificação e eficiência garantiram um desempenho operacional sólido. O crescimento das operações diretas e dos volumes de transporte reflete esse esforço coletivo."

Em termos financeiros, um marco significativo de 2024 foi o aumento das taxas de concessão pagas ao Governo de Moçambique, que cresceram 12%, totalizando 46,8 milhões de dólares, contra os 41,7 milhões de dólares de 2023. Esses valores reforçam o compromisso da MPDC com o desenvolvimento econômico do país.

É importante notar que a contribuição da MPDC para os cofres públicos não se limita às taxas de concessão, mas inclui também impostos sobre lucros e dividendos pagos aos Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM), acionista da empresa.

Para 2025, a MPDC planeja iniciar grandes projetos de expansão no Porto de Maputo. Entre eles estão a ampliação do terminal de contentores e do terminal de carvão, com obras previstas para o primeiro semestre do ano. Esses projetos, alinhados à extensão da concessão firmada em 2024, representam investimentos estratégicos que consolidam o papel do Porto de Maputo como um pilar essencial para o comércio e a logística na região.

Fonte: MZNews